以高等學府聞名的英國，校巴更是百花齊放
加上學校一般佔地很大，甚至有誇地區校舍
以穿梭巴士形式出現的各款巴士便隨處可見
就如香港中文大學都坐擁約十條校巴路線
本集先看看Nottingham 兩間大學的接駁巴士
首先是近郊、校園大並分散的諾汀漢大學
市營公司Nottingham City Transport (NCT) 為了爭取客源
推出了學生年票約180鎊(折合港幣約2000元)
長遠計確實比單程2.3鎊划算
市營的unilink 34 帶著學生年票的廣告
因為校舍分散的關係，學校亦提供較長途的免費接駁巴士方便學生購物和回城
免費巴士來往Nottingham 和Sutton (接近另一城市拉夫堡)
另一間大學便是諾汀漢特倫特(Nottingham Trent)，校舍主要在市中心，巴士公司選擇用掛接巴士提高載客能力
4號採用數款巴士, Scania 掛接較為常見
在英國也普遍少見的3軸單層
配上Wright 車身的Scania掛接
車務調動下這天派了一輛90年代末出產、快將退役的Dennis Trident
除了大學，事實上還有許許多多學校每天都需要校巴
有些較知名的高等院校(大概是大專、中學之類)
也有專門的路線服務
連接當地一所高校的collegelink (就如從前九巴往教育學院的275一樣)
就這些了嗎? 非也
學生通勤提供大量穩定的乘客數字
還未計及他們往返市中心消遣的使用量
使得巴士營運處於百家爭鳴的局面
就以諾汀漢大學為例，至少還有兩家私營公司提供優質服務
包括非常進取拿過市場營銷獎的Trent Barton (這家公司如何在marketing 和service excellence 方面成功，會再另外介紹)
還有山寨別人路線的YourBus
大家都在盡搶學生為主的乘客
有別於數字路線, Trent Barton 以Indigo (紫色) 為名營運一條途經大學的路線
你開一條36, 我又開一條Y36, 走線幾乎一樣, Yourbus 以對家提供不到的服務爭取學生歡心
說到這裡，可見各家巴士公司都出盡招數競爭
也造就了巴士行業在英國蓬勃數十載
下一集將會看下小學生、中學生到底坐什麼校巴？
