2016年8月25日 星期四

見證流浮山之風雲再起 - 港鐵 K65 線

「青山原是我身邊伴,伴着白雲在我前,
碧海是我的心中樂,與我風裡渡童年。」

80 年仙杜拉一首電視劇主題曲
唱出了新界人面對鄉村環境急劇改變的無奈與沖擊
電視劇背景正正以元朗為背景

前九鐵/現港鐵 K65 線是現時連絡流浮山、屏山及廈村等地接駁到元朗及天水圍市中心的主要路線
從60年代開始接載農民到元朗市集經營日常
到90年代成為新市鎮居民對外生活的主要路線
並提供輕鐵及西鐵的接駁優惠

過去20年K65主要使用單層富豪B10M作主力
是港鐵獨有的車型
高地台、嘈吵,卻有不俗的空間,足以應付鄉村居民通勤


401 舊港鐵色 (2007 年)


401 新港鐵色 (2013 年)

可是新界西北發展一日千里
自西部通道通關、西鐵開通,吸引更多人口遷入
加上流浮山、下白泥、后海灣等地的觀光旅客
這條K65 線的作用越來越重要
數年前B10M 退役後便使用雙層巴士作主力
提高載客量應付日益增加的乘客


雖然流浮山區還有一條專線小巴和一條村巴接駁元朗
但其班次及載客量遠不及公共巴士
它們的作用主要是駛進巴士不能進入的下白泥


遠眺深圳蛇口工業區,一岸之隔便是下白泥的濕地
未來港珠澳大橋開通,相信大西北環境會迎來更大的衝擊
「風雲」這首歌又再次響起

2016年8月23日 星期二

[英國] 猶如登上往霍格華茲的列車 - Great Central Railway Nottingham

GCRN (大中央鐵路) 是Nottingham Transportation Heritage Centre 的一部份
半世紀前曾是貫通英國中部的主要幹線
後因經濟問題和國營鐵路解體私有化而廢置
作為集體回憶, 當地居民為了保育古董火車便修建了大型火車場
而實現活化保育又保存了Nottingham - Lough borough  一段約20公里鐵軌
並定期舉行火車活動與眾同樂



這一次便在沒有雪的12月登上一列充滿古典氣息的蒸汽機車


木製車箱、手動車門、厚實的絨面坐椅
猶如哈利波特裡開往霍格華茲的列車



沿途景色是典型的英式田園風景
沒有高山, 只有不斷起伏的草披, 那種能讓白馬奔馳的歐陸地型




這趟列車車頭由柴油機車牽引, 車尾由蒸汽機車推動以保持速度
無論是柴機還是蒸機, 全列都是退役了許多年的活古董 ! 
在幾度的冬天下, 靠近蒸汽機車就有如挨近暖爐一樣 ! 




蒸汽機車雖然很慢很慢, 但能讓你探頭出外, 看著蒸汽緩緩噴出
伴以車輪與鐵軌的鏗鏘聲和徐徐經過的景物
這是昔日離鄉別井, 或歸途或遠遷的旅客眼底所收的




列車到站, 伴以一聲蒸汽長笛
繼續尋找WAY OUT 

2016年8月22日 星期一

想當年外出影車的能量泉源

大約2003年開始有款叫「能量」牌商標飲品落足廣告
相片記錄裡起碼有六款巴士廣告介紹產品
主打綠茶和檸檬味飲品
便利店經常做特價
時值7月大熱天時是出外影車解渴首選
價錢平過那些蜂蜜綠茶、烏龍茶大牌子一大截
相信學生時期除了"果然系茶"外飲得最多就係佢!
不知為何這個牌子卻在兩年多後就消失了


千氧綠茶 (跟蜂蜜綠茶一樣味道) .. 



柑桔檸檬



紅柚檸檬 (黃色版)



紅柚檸檬 (橙色版)



黑加倫子檸檬



花旗蔘蜜

不過從包裝、口味來推斷
似乎都是那些大廠牌的平價路線產品
僅僅以短時間存在於我們的日常

2016年8月21日 星期日

也不知從何說起這個永無休止的嗜好



21.2GB, 過萬個檔案, 這只不過是本地巴士的file size 還有外地巴士和火車的沒計算在內 
面對這累積了十多年還在不斷增長的私人收藏/記錄 
該好好做些整合工作 


行家分享相片十多年來多在討論區, 到現時的facebook 群組資訊很多, 

由其是facebook 能不斷看到逾半世紀的前輩珍藏 
感覺卻有點雜亂 


分享是實踐和滿足嗜好的一種行為, 現今非常多平台能夠做到 

我卻想回歸十年前的博客形式, 是因為它夠personalized, 有良好的archiving 
不像fb 和ig 的速食文化, 睇完就算, 今天comment 後明天可能已記不起了


這個博客什麼關於交通的都會寫 並不是行家向, 是大眾向 

除了點點術語 希望讓大家多個角度欣賞每天都碰見的交通工具 
喚起生活中的記憶